Jak jsem již psal v akcích o Krtkování, tak po jeho skončení, při poletování za barákem doma, došlo k nehodě, kdy se utrhla rotorová hlava a následovala totální destrukce spojovacích částí až k desce cykliky. Nejdříve jsem si myslel, že chyba je ve mě, že jsem přehnal náklon a škrtnul si listama o zem. Pak mi to ale nedalo a začal jsem zkoumat. Na vrtulových listech není žádná známka kontaktu s asfaltem. Protože stále létám s cvičným křížem, tak jsem zkoušel, v jakém náklonu bych musel být, abych si škrtnul o zem a je to víc než 45 stupňů. A to jsem rozhodně nebyl. Tak jsem zkoumal vlastní prasklé těleso rotorové hlavy a zjistil jsem, že prasklina vykazuje klasickou cyklickou únavu a navíc v místě začátku poruchy je v materiálu vzduchová bublina.
Takže problém není v mých volšových rukou, ale ve špatně navržené a vyrobené vrtulové hlavě!!!!
Konzultoval jsem tento problém s kolegou, který vlastní Zoom 400. Jemu se stalo to samé a tento díl je shodný s Trexem!
Takže varování pro všechny! Ihned si vyměnit plastovou rotorovou hlavu za kovovou. Vyjde to levněji než následná oprava.
Chtěl jsem to vyfotit, ale foťák to jaksi nebere.
Takže problém není v mých volšových rukou, ale ve špatně navržené a vyrobené vrtulové hlavě!!!!
Konzultoval jsem tento problém s kolegou, který vlastní Zoom 400. Jemu se stalo to samé a tento díl je shodný s Trexem!
Takže varování pro všechny! Ihned si vyměnit plastovou rotorovou hlavu za kovovou. Vyjde to levněji než následná oprava.
Chtěl jsem to vyfotit, ale foťák to jaksi nebere.
