close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
... někteří piloti spadli i s letadly ...

Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!

Shark 800

10. března 2008 v 7:40 | Ing. Michal Moravec |  Letadla
Tak jsem se vyzbrojil na novou sezonu. Můj starý dobrý Blade byl už velmi olétaný a tak jsem hledal nějakou pěknou náhradu za něj. Typ jsem dostal od kamaráda Pavla Kejdany (díky Pavle) na dvouplošníka Shark 800 od Va-models. Model má rozpětí 800 mm a délku 830 mm, což je akorát na polétání za barákem, případně jako letadlo na dovolenou. Protože se mi i vzhledově líbil, tak jsem ho zakoupil.
Přířezy modelu, který je z EPP, jsou zabaleny v tvrdé papírové krabici. Po vybalení nás čeká již slepený prostorový trup, 4 poloviny křídel, ocasní plochy, hliníkové dráty, pytlík s podvozkem a drobným příslušenstvím a návod na stavbu na CD. Všechny díly jsou již od výrobce nabarveny, takže nás čeká jen slepení dodaných dílů. Ke stavebnici je přiloženo i papírové schema, podle kterého by se model dal také poskládat, pokud by majitel neměl přístup k počítačové technice. Návod na CD je velmi podrobný a postupně nás velice pěkně provede celou stavbou. Pokud by snad byl s CD nějaký problém, je možné celý návod stáhnout z internetu, včetně dalších doplňujících návodů k lepení EPP a pod.
Já jsem k lepení použil řídké vteřinové lepidlo, vteřinové lepidlo STYRO a purex. Pro urychlení stavby jsem hojně používal aktivátor vteřinového lepidla. Celá stavba je tak jednoduchá a dobře připravená, že se dá od stavebnice do kompletně připraveného modelu stihnout za jednu sobotu. Během celé stavby nás nečekají žádná úskalí a tak se raději budu věnovat vybavení letadla.
Do letadla jsem na všechn ovládané prvky použil stará dobrá serva Graupner C141, která si již odlétala několik sezon v různých modelech a jsou stále v dobré formě. Jejich váha je 5,4 g , rychlost 0,09 na 400, síla 7,2 N.cm což bohatě postačí na ovládání ocasních ploch. Na křidýlkách se ale toto servo již trápilo a proto jsem jej vyměnil za servo E-flite S75 s parametry váha 7,5 g, rychlost 0,12 sec/600, síla 1,17 kg.cm vše při 4.8 V. S tímto servem, za použití tzv. 3D páky se již křidýlka hýbaly podstatně svižněji. Až delší provoz ukáže, jakou životnost bude mít toto servo za 299 Kč.
Pro pohon jsem použil motor PJS 3D 300 SF, regulátor MGM 8A a baterii Kokam 640. Tento pohon mi zbyl doma z jiného modelu a tak jsem chtěl zkusit, jak si bude se Sharkem rozumět. Také jsem se snažil dohnat co nejnižší váhu. Takto vybavený model, připravený k letu vážil 320 g, ale pro vyvážení jsem musel do předku dodat 40 g olova a tím jsem se dostal až k 360 g.
Zálet proběhl až když se zklidnila Ema. Po dohození do vzduchu se model velmi rozvážně vydal na svojí pouť. Hned ze začátku bylo znát, že pohon je pro tento model slabý. Chyběla potřebná dynamika pro akrobatické létání. Model se pouze ploužil po nebi. Ani výměna vrtule nepomohla. Tak nezbylo nic jiného, než uvažovat o jiném pohonu.
Problém s pohonem mi pomohl vyřešit opět Pavel. Zrovna si totiž objednával z jedné z mnohých čínských modelářských internetových prodejen pohon pro svého Sharka. Nakonec jsme se rozhodli pro pohon o výkonu 175W. Nejlepší na celém ale je, že motor + regulátor 25A + vrtule stála včetně poštovného neuvěřitelných 400 Kč. No nekup to za ty peníze.
Bohužel doma nemám pořebné baterie (nějaké 1000 ař 1300, 20C), tak zatím musím čekat, až dojdou baterie opět objednané z dalekého východu. Cena baterie 1200, 3S1, 20 až 30C se pohybuje kolem 20$. Za tu cenu u nás bohužel takové baterie nekoupíte. Až bude Shark kompletní, tak provedu důkladné letové zkoušky a s výsledky vás tady seznámím.
Tak ještě přidám pár tematických obrázků Sharka, pořízených před záletem.
 

1 člověk ohodnotil tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.