close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
... někteří piloti spadli i s letadly ...

Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!

Shark 800, nový pohon

30. března 2008 v 12:39 | Ing. Michal Moravec
Tak Shark je už konečně kompletně nově osazen a už sviští po obloze. Ale už je také po první ráně. Jak se to stalo? Samozřejmě na mojí blbost a nedostatečnou předletovou kontrolu. Jak jsem již psal, servo Graupner C141, které jsem měl na křidýlkách nestačilo na svižné ovládání, tak jsem ho vyměnil za servo Eflite S75 (0,12 sec/600, 1,17 kg.cm, 7,5g). Kupodivu rozměrově bylo velmi blízké původní C141, takže jsem vyměnil pouze kus za kus. Použil jsem i dodávanou dvouramenou 3D páku. Servo si s pohybem křidýlek bez problémů poradí, tak jsem ho šel hned vyzkoušet. Hodil jsem letadlo do vzduchu a koukám, že se nějak divně stáčí tak kontruji a bum byl jsem zapíchnutý v zemi. Vrtule se rozlomila, trup se roztrhnul, horní křídlo skoro utrhlo. Na první pohled škody poměrně dost velké. Ale čím to jen mohlo být? Kontroloval jsem dosah, rušení, vše v pořádku. Tak jsem si ověřil smysl ovládání křidélek a ejhle, oni chodí obráceně!! Servo Eflite se točí na druhou stranu než C141. Naštěstí stačilo jedno dopoledne, něco málo vteřiňáku a urychlovač a Shark je zase jako nový.
Další změny v osazení jsou motor 175 W a baterka 3s1 1200 mAh (obojí made in China). Vrtule APC 9x4,7 slow fly. V této konfiguraci váží Shark 420g. Ale zvýšení váhy se nijak záporně neprojevilo a Shark létá výborně. Motor má dostatek výkonu, aby dokázal n 1/2 plynu viset a po přidání z visu bez problémů vyletět. V této konfiguraci se letové časy pohybují od 10 do 12 minut, podle stylu létání.
Co se týká letových vlastností, tak je Shark velice poslušné letadlo. Přesně poslouchá na příkazy a letí tam kam ho nasměrujete. Při přetažení nikam nepadá a pouze se v natažené poloze propadá. Dostat ho do vývrtky je problém a při těžišti před výrobcem udávaným bodem se do vývrtky v podstatě uvést nedá. Co mě překapilo byla jeho reakce na směrové kormidlo. Už i při malé výchylce reaguje a při nožovém letu stačí jen malá výchylka aby se v nožovém letu udržel. Při větších výchylkách dokáže v nožovém letu zaletět i celý přemet. Pouze je nutné ho řídit i křidélky, jinak má snahu přepadávat. Přistání do trávy skoro vždy končí postavením na čumák. Zatím jsem nezkoušel start ze země, stále ho házím jen z ruky.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.