Jak jsem již psal, vybavil jsem svého Sharka pohonem z čínského setu. Ne že bych nebyl se setem spojený, ale po ráně se ohnula hřídel motoru, takže začal vibrovat. Také se mi podařilo prodřít přívodní kabely k motoru. Za ty peníze, co set stál, se mi nechtělo řešit nějakou opravu, a tak jsem se rozhodl pořídit si něco lepšího.
Po dlouhém vybírání jsem nakonec zvolil následují kombinaci:
Motor Turnigy 28-30
Kv = 1088 rpm/V
Rm = 0.228 ohms
Io = 0.73A @5V, 0.79A @7V, 1.1A @12V
Po dlouhém vybírání jsem nakonec zvolil následují kombinaci:
Motor Turnigy 28-30
Kv = 1088 rpm/V
Rm = 0.228 ohms
Io = 0.73A @5V, 0.79A @7V, 1.1A @12V
Recommended props:
8x4 APC-E (3 cells: 10A, 113W, 560g, 37mph, 9800rpm)
9x4.5 APC-E (3 cells: 13A, 143W, 730g, 38mph, 8800rpm)
8x4 APC-E (3 cells: 10A, 113W, 560g, 37mph, 9800rpm)
9x4.5 APC-E (3 cells: 13A, 143W, 730g, 38mph, 8800rpm)
Regulátor Turnigy Plush 25 amp
Cont Current: 25A
Burst Current: 35A
BEC Mode: Linear
BEC : 5v / 2A
Lipo Cells: 2-4
NiMH : 5-12
Weight: 22g
Size: 24x45x11mm
Cont Current: 25A
Burst Current: 35A
BEC Mode: Linear
BEC : 5v / 2A
Lipo Cells: 2-4
NiMH : 5-12
Weight: 22g
Size: 24x45x11mm
Vrtule APC 9 x 3,8
Baterie LiPol 3S 1200mAh
K regulátoru jsem koupil i programovací kartu Turnigy
Výměna pohonu v modelu byla otázka chvíle a bez problémů. Nastavení regulátoru jsem ponechal původní. Pouze jsem musel posunout baterky více dopředu, abych dodržel polohu těžiště.
První letový dojem byl spíše rozpačitý. Čekal jsem více výkonu než u předcházejícího pohonu, ale bylo to tak nastejno, spíše méně.
Tak jsem doma připojil programovací kartu a začal si hrát. Především jsem změnil způsob ohlašování poklesu napětí baterie z vypnutí motoru na snížení výkonu. Dále jsem změnil časování motoru z low na middle.
Především změna časování se velmi dobře projevila na výkonu motoru. Ted konečně motor tahá tak, jak si to představuji. Z visu dokáže bez problémů odletět a stoupavé výkruty jdou až do nebe. Čas letu se pohybuje od 10 do 12 minut, podle stylu létání.
V záloze mám ještě jeden motor Turnigy 35-30. S tím by se ovšem ze Sharka stala raketa. Zatím jsem se k instalaci nedostal, ale za dlouhých zimních večerů to zkusím.
První letový dojem byl spíše rozpačitý. Čekal jsem více výkonu než u předcházejícího pohonu, ale bylo to tak nastejno, spíše méně.
Tak jsem doma připojil programovací kartu a začal si hrát. Především jsem změnil způsob ohlašování poklesu napětí baterie z vypnutí motoru na snížení výkonu. Dále jsem změnil časování motoru z low na middle.
Především změna časování se velmi dobře projevila na výkonu motoru. Ted konečně motor tahá tak, jak si to představuji. Z visu dokáže bez problémů odletět a stoupavé výkruty jdou až do nebe. Čas letu se pohybuje od 10 do 12 minut, podle stylu létání.
V záloze mám ještě jeden motor Turnigy 35-30. S tím by se ovšem ze Sharka stala raketa. Zatím jsem se k instalaci nedostal, ale za dlouhých zimních večerů to zkusím.