Druhý závod se konal za teplého a příjemného počasí. Bohužel na poslední chvíli vypadli jezdci z týmu ART Racing a bylo nutné tým doplnit, aby byl alespoň o třech lidech. Nakonec jsem se nechal ukecat a šel jsem k týmu já a jeden člověk od KULHY týmu. Takže jsme nakonec postavili 5 týmů po 3 lidech. Kluci zůstali v RAMS s Viktorem.
Tomáš udělal novinku. Jela se dvakrát hodina s tím, že v druhém závodě se startovalo v obráceném pořadí, než dojely týmy v prvním závodě a ještě se proházely káry, takže první jel na káře posledního. Určitě to vedlo k zatraktivnění závodu a dalšímu vyrovnání již tak velmi vyrovnaného závodního pole. Jedinou výjimku tvořila kára číslo 2, která oproti ostatním kárám jela opravdu výborně a po právu své majitele vynesla na nevyšší příčky závodního pole.
Ještě jedna novinka se objevila v závodě. Za to, že jsme minule projevili nesouhlas s počty odjetých kol, dostali jsme jako tým RAMS čárkování odjetých kol. Ale i tohoto úkolu jsme se se ctí zhostili. A jako traťoví komisaři jsme udělili jedno stop and go za nesportovní chování jednoho závodníka během druhého závodu.
Závodilo se jako vždy naplno a pořadí zde vyvěsím, až ho vydá oficiální jury. Ale v prvním závodě jsme jako ART dojeli třetí, hned za RAMS a v dalším závodě jsme si pozici otočili. Protože bylo v týmu málo lidí, tak si každý zajel dvakrát 20 minut a myslím, že jsme se opravdu dobře vyzávodili. Ruce nás bolely ještě týden potom